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月に一度のタイヤローテーションの日
15,000㎞に一度タイヤローテーションの日がやって来ます。腰痛持ちの私には苦痛の作業ですが、タイヤローテーションでタイヤの寿命が伸び、運行上のタイヤのバーストなどがほぼ無くせます。年間18万㎞ほど走りますが、７年間バーストはありません！！距離にして120万㎞バースト等ないのは、タイヤローテーションの恩恵かと思います！大型トラックのタイヤは１本４万位しますので１２本交換すると４８万円程します。定価ですので。割引もありますが、びっくりする金額ですよね！！
タイヤ組み換え作業
私が働いている会社は年に2回タイヤの組み替えをします、12月の前半から4月の前半までの約４ヶ月をスタットレスタイヤ、4月の前半から12月の前半までの約8ヶ月をノーマルタイヤを履かせています。
主な理由は燃費の向上とタイヤの寿命を延ばす為です。トラックメーカーにもよりますが、ノーマルタイヤで1ℓ4.5㎞ スタットレスタイヤで3.8㎞ほど走行します。
（荷物が重量物を運ぶトラックはもう少し悪くなるかと思います）
タイヤの寿命は3年ほど使用しますが、保管庫など設備投資してる会社なので、比較的長く使えます。
前の会社はローテーションはしないで、スタットレスタイヤを履き潰す、感じだったので2年間で新品に履き替える感じでした。ちなみに燃費は1ℓ3.2㎞位でした！！
