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現役30年の長距離トラック運転手が、リアルな現場体験・業界ニュース・ドライバーの知恵を発信するブログ
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  2. トラック運転手

トラック運転手– tag –

  • 業界ニュース

    トラックGメン事務局が新設!荷主の無理な要求は減るのか?【現場の本音】

    🎧 この記事を音声で聴く 荷主からの無理な要求がなくなるかどうか。正直、私たち現場のドライバーにとってはそれが全てです。 国土交通省がトラック・物流Gメンの体制を強化するために「Gメンアシスタント事務局」を新設しました。2025年度からはデロイト...
    2026年3月24日
  • 業界ニュース

    運送会社の利益率はたった2%?適正原価とドライバーの本音

    🎧 この記事を音声で聴く 結論:適正原価が変われば現場も変わる…はず ドライバー歴30年のtakaです。 運送業界では「適正原価」という言葉がよく出てきます。簡単に言えば、運送にかかる本当のコストに見合った運賃をもらえているかという話です。 結論から...
    2026年3月24日
  • 業界ニュース

    倉庫約款60年ぶり大改正!荷待ち6時間・付帯作業のタダ働きは変わるのか?

    🎧 この記事を音声で聴く 待機6時間、付帯作業のタダ働き。これは業界全体の話で、長距離ドライバーなら一度は経験しているはずです。むしろ「一度」ではなく「毎回」という人のほうが多いでしょう。 この「当たり前」が変わるかもしれない制度改正が決まり...
    2026年3月21日
  • ドライバーの知恵袋

    無事故無違反17年のドライバーが守っている3つのルール

    🎧 この記事を音声で聴く 結論:無事故無違反17年の理由は「当たり前を守っただけ」 .rule3{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:12px;margin:24px 0} .rule3 .c{background:#fff;border-radius:12px;padding:18px 14px;text-align:cente...
    2024年7月5日
  • ドライバーの知恵袋

    長距離ドライバーが運転中に使っているサブスク3選【実際に課金してるもの】

    🎧 この記事を音声で聴く 結論:運転中に使っているサブスクは3つだけ ドライバー歴30年のtakaです。 「ドライバーって運転中なに聞いてるの?」とよく聞かれます。結論から言うと、運転中に使っているサブスクは3つだけです。 YouTube Music(課金して使用...
    2024年7月5日
  • ドライバーの知恵袋

    トラック運転手のための健康管理ガイド【CPAP体験・食事・睡眠の実践法】

    🎧 この記事を音声で聴く 結論 — ドライバーの健康リスクは高い。でも対策すれば30年続けられる 長距離トラック運転手は、健康リスクが高い仕事です。不規則な睡眠、偏った食事、慢性的な運動不足。国土交通省の「事業用自動車の運転者の健康管理マニュアル...
    2024年7月5日
  • ドライバーの知恵袋

    長距離トラック運転手の一日は5日で1セット【九州→関東】

    長距離トラックドライバーの一日は「5日で1セット」。九州→関東を5日で回る実際のスケジュールを現役ドライバーが時間軸で公開。430休憩でやること、SA飯、睡眠、家族との連絡まで、ネットに載らないリアルなルーティンを正直に書きました。
    2024年7月5日
  • 求人・転職

    長距離ドライバーの面接で必ず聞くべき5つの質問【ブラック企業を見抜く】

    🎧 この記事を音声で聴く 【結論】面接で「聞かなかった」が、ブラック企業に入る最大の原因です この記事は、長距離ドライバーへの転職を考えている方、または現在の会社から別の運送会社への転職を検討している方向けです。 運送業界で30年以上働いてきた...
    2023年10月9日
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🚧 最新の通行止め情報
  • NEXCO東日本道東道 夕張IC〜追分町IC(上り線)で緊急夜間通行止め PDF検出 8/25 06:15
  • NEXCO中日本中央道 土岐JCT~多治見IC、中津川IC~恵那IC(下り線)で昼夜連続・車線規制。検出 8/25 06:30
  • NEXCO西日本E3 九州道 小郡鳥栖南スマートIC 夜間閉鎖 PDF検出 8/25 06:46
  • NEXCO東日本横浜新道 上り線 常盤台出口ランプで夜間閉鎖(塗装工事)検出 8/25 06:15
  • NEXCO中日本東名 焼津IC~吉田IC間でリニューアル工事に伴う車線切り替え作業により渋滞予測。検出 8/25 06:30
📰 業界ニュース
  • 国交省第2回「適正原価の設定に向けた有識者検討会」を開催します~関係者へのヒアリングを実施~(2026年8月24日)検出 8/24 21:00
  • カーゴニュース大ト協 合同就職説明・面接会「トラックJob検出 8/24 20:30
  • 物流ニッポン国交省、省エネ化補助3次公募検出 8/24 20:15
  • 全ト協認定エッセンシャルサービス制度について(経済産業省)検出 8/23 20:45
  • カーゴニュースNXHD/7月の日本発海上輸出 前年比4・6%増の1万9522TEU検出 8/23 20:30
taka
はじめまして!貴の長距離トラックblogの管理人takaと申します。

九州で長距離トラックの運転手を約30年!年間走行距離約17万キロ 

現在年収700万!これからトラックドライバーを始められる方向けの情報発信になります。
詳しくはこちら
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  • 西日本の休憩スポット【ドライバー歴30年が本当に使うSA/PA 5選】
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